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高考志愿填报临近尾声，众多高校竞相展示引人注目的策略，为了争夺优质生源而展开了一场激烈的竞争。部分院校推出了独特的培养方案，有些则对专业结构进行了调整，南京航空航天大学更是连出大招，一口气发布了六大招生亮点，涵盖培养体系、专业选择、国内培养以及国际合作等多个方面，全面展现了其诚意，因而迅速成为了考生及家长讨论的热点。

南航在招生规模和专业布局上的优化贝语网校，构成了其人才培养体系升级的基石。至2025年，南航的本科招生总人数达到了5010人，覆盖的31个省份均实现了招生规模的全面增长。本次招生扩大规模，遵循“重点学科优先考虑、新兴领域给予倾斜”的原则——航空航天类特色专业计划增加至195个，信息类热门专业名额扩充至96个，双学士学位项目招生人数增至100人航空学校招生分数线，鲜明体现了“国家迫切需求、学科优势突出、学生个人发展”的三项指导方针。

特别值得关注的是，针对前沿产业领域的需求，该学院推出的“低空技术与工程”专业首次招生规模达到60人；同时，专注于智能制造领域的“增材制造工程”专业也计划招收30名学生。这样的专业设置不仅符合国家战略要求，而且充分利用了学校在航空航天领域的特色和优势，为培养体系的长远发展打下了坚实的基础。

拥有优秀的生源基础，相应的教育培养体系也需相应提升。作为顶尖人才培养的“长空创新班”，每年选拔大约100名学生，并为其提供包括但不限于以下五大保障措施：可自由选择理工科专业、量身定制的专项培养计划、双导师制度下的全程辅导、覆盖科研训练全过程的支撑以及针对国际交流的专项资助。该班级采用“全面学分制、准书院制以及双导师制”的管理模式，教师配备按照特定标准单独设立，同时建立了本科至硕士再到博士的连贯培养路径。

“五大顶尖创新班”同样引人注目，涉及电气工程、电子信息、大数据管理与应用、计算机科学与技术、工程力学等多个领域。此外，“八大复合创新班”则专注于跨学科领域，例如航空航天类（AI复合班）、机器人工程（AI智造班）等，致力于培养既具有专业知识深度又具备跨领域能力的复合型优秀人才。该培养体系全面而完善，确保了无论学生处于何种水平、拥有何种兴趣，都能寻找到与其相匹配的成长方向。

南航致力于确保学生能进入适宜的培养体系，同时亦高度重视学生对于专业选择的自主权。学校实施了以学生兴趣为导向的志愿填报机制，在航空航天、电子信息等大类专业中，实行了“大类内自主分流”的政策，此举旨在打破传统大类分流的固有束缚。更具创新性的是“零调剂承诺”——这项政策在超过半数的省份实施，即“志愿填报无重复，100%不予调剂”。考生只需遵循规定填报专业志愿且避免重复，便能够保证被录取的专业在所填报的范围内，从而消除了因调剂而产生的担忧。

在南航对学生培养的过程中，学校持续对培养模式进行改进，为学生提供了更广阔的发展机遇。2025级的新生们将享受到“书院制+大类培养”的崭新培养方式，学校设立了航空航天书院、信息科学书院等六大书院。在大一阶段，学生将接受通识教育，而从大二开始，他们便可以在书院内自主选择专业方向。此外，跨书院的申请不再受绩点和排名的限制，从而真正实现了以兴趣为导向的学习模式。

南航在强化专业深度教育的基础上，还大力促进学科间的融合，新设立了“应用物理学与电子信息科学与技术”、“交通运输与大数据管理与应用”两个双学位课程，并与既有的“信息与计算科学与人工智能”项目相结合，构建了一个三位一体的交叉培养架构，整体招生名额达到130名。课程体系经过交叉设计，避免简单叠加，确保知识融合深度。

在全球化的浪潮中，南航积极开展国际教育合作，此举旨在拓展学生的国际视野，并丰富他们的成长与发展途径。南京航空航天大学伦敦国际学院作为依托，2025年将增设“工业工程”与“人工智能”两个合作办学专业。该培养模式为学生提供了“4+0”和“3+1”两种双学位选择：“4+0”模式下，学生将全程在国内完成学业；“3+1”模式下航空学校招生分数线，学生前三年在南航学习，第四年则前往英国伦敦城市大学深造。这两种模式下的课程体系均由中英双方共同开发，并引入了英国优质的课程资源。

南京航空航天大学在2025年实现了六大招生突破，这一举措并非单独存在，而是构建了一个以“学生发展”为核心的整体生态系统。这一系统性的创新，不仅体现了行业特色高校应有的责任与担当，更通过一系列切实可行的政策优惠，为那些怀揣航空梦想的青年学子搭建了一条触手可及的成长之路。