更新时间：2021-06-12 14:13:01作者：admin2
我是一汽大众工程师,大众的工人分两种,一种是正式工,签得是“劳同合同”,如果能成正式工,可以说非常好,好过一般的白领,一年5万以上没问题,不过现在大众不招正式工了,不知你找的人关系有多硬。大部分的人,包括刚毕业的专科学生,都是非正式工,签“劳务合同”,工资也不能算少,现在大众效益好,三班倒,每班8小时,劳动负荷还好,大众挺为工人考虑的,收入一年三万多点吧。
长春、成都、佛山的工程师的工资待遇都是统一的，区别只在于根据当地政府的政策公积金有所区别，长春的公积金比例是28%，佛山应该是22%。入职头六个月工资较少，硕士拿到手一个月4000左右。6个月实习期只后的第一年税前收入在12万左右，再过一年收入会更高，新员工一般在入职三年以后收入达到最高。但一汽大众的收入与效益完全挂钩，以上说的这些都是在车买的一直像现在这么好的前提下。软件类硕士刚开始会从事公司管理系统和生产系统的维护工作，但一汽大众有内部员工互相流动的机制，一般在入职两到三年后会有机会调动岗位，切不太强调专业。
合同工都是和兴业签合同而且转正很难的 临时工福利要看效益好不好
效益好的话一年也能发三四次的双薪 门子硬的话 估计要花十万转正