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广州导航学院的历史可以追溯到1964年成立的广州海事学校，最初致力于培养南中国海航运人员。 1978年，该学校从技术学校升级到技术中学。 1992年，它与武汉水运输工程学院的广州导航分支合并，并更名为广州导航学院。 2013年，它正式升级到一所本科学院，并被命名为“广州导航学院”。

2018年，广东省党委员会提议基于学校建立“广州jaotong大学”，并于2021年将其纳入了“ 14五年计划”的关键项目中。 2024年，学校进一步阐明了“建立高级应用大学”的双引擎策略，并“为广州jaotong大学的建设做准备”，以开始新的发展。

截至2025年，广州导航学院已发展成为一所本科学院，重点是工程学和协调多个学科的发展。该学校有两个校园，黄浦和帕祖，有13,000多名全日制学生。该学科的布局着重于海上特征，并提供了35个本科专业的专业，涵盖了船舶和海洋工程，运输，法律（海洋商业法）等领域。其中，船舶和海洋工程是广东省有利的关键学科，并共同培训了广东技术大学等大学。

自从2018年建立“广州若久大学”的提议以来，学校一直在为政策支持，纪律布局和校园扩张而努力。新校园计划覆盖1,108 MU的面积，总投资超过19亿元。它计划建立一个“海洋广州航海高等专科学院，土地，空气和铁路”的全面运输纪律系统，并计划增加与航空运输相关的专业。

但是，重命名大学必须满足教育部“关于普通本科学校的临时规定”的严格条件纪律系统尚未完全形成。

同时，该学校将其更名为“广州海上大学”，但由于有可能与类似的大学更名的风险，例如达利安海事大学和上海海事大学贝语网校，以及获得“海上”学校名称的批准，最终转向了“ Quangzhou Jiootongongy University”。

尽管该大学计划被更名为大学广州航海高等专科学院，但其他省份的录取表现相对乏味。 2024年，学校将招募来自全国20个省的学生，平均入学评分约为505分，在文理艺术中约为510分。它在非沿海省份的受欢迎程度有限，其学生的吸引力主要集中在中国南部。

教育部于2025年批准了苏州理工大学的长胡技术大学的名称，发出了“应用大学重命名”的正面信号。如果到2026年，广州导航学院被批准了5个以上的硕士学位课程，则预计将包括在下一轮更改批准中。